En ciertas unidades de la vela Leaf se han constatado entradas en parachutaje tras hacer orejas grandes sin acelerador, en las que la vela ha salido por sí sola del parachutaje tras la reapertura de las orejas.

A pesar de que nosotros no lo hayamos constatado, este problema podría aparecer igualmente en fases de incidencia elevada, por ejemplo, durante un despegue con torno.

Tras realizar verificaciones en velas Leaf ya fabricadas, hemos constatado que algunas de ellas estaban caladas en efecto al límite lento de las tolerancias de la homologación, y que puede concernir a todas las tallas.

Para paliar este problema, hemos validado un nuevo calado más rápido, con el que se fabrican ahora todas las velas nuevas, sin modificar las características de homologación.

Para los pilotos que posean una Leaf fabricada antes de mayo de 2017, con un número de serie que no termine en «A», ponemos a disposición un kit de suspentaje que elimina ese riesgo de entrada en parachutaje.

La sustitución de los cordinos que deben reemplazarse podrá hacerse bien contactando con tu revendedor habitual o con un centro de reparaciones, o bien directamente a través del servicio post venta de Supair, solicitándolo por correo electrónico en : sav@supair.com

Nota: esta incidencia no afecta a la versión Light de la Leaf.

Aviso de seguridad disponible aqui