LEAF

PART OF YOUR LIFE !

Dans la gamme Supair, la LEAF est sans doute la voile qui donnera le sourire au plus grand nombre de pilotes. Le jeune loup en progression qui ambitionne de voler loin comme le vieux renard qui privilégie sa tranquillité trouveront leur bonheur avec ce parapente pour tous les jours et toutes les conditions.

Catégorie : EN-B

Tailles : XS / S / M / L

Couleurs : Earth / Flower / Sunset

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FINI LE DÉBAT « EN B BASSE, EN B HAUTE »,
LA LEAF EST UNE VRAIE VOILE B, APTE À SATISFAIRE TOUT PILOTE VOLANT DANS CETTE CATÉGORIE ET QUI VEUT VOLER SANS SE POSER DE QUESTIONS.

LEAF…

La LEAF a bénéficié d’un travail de voilerie très soigné qui se manifeste dans une structure interne sophistiquée. Les Smart Mini Ribs Sup’Air permettent un parfait écoulement des filets d’air en bord de fuite et offrent une meilleure tenue dans le temps que les mini-ribs conventionnels. Le suspentage simple, entièrement gainé, évitera bien des désagréments au décollage ainsi que la nécessité de recalages fréquents. Les élévateurs fins équipés de poulies Ronstan ont reçu une attention particulière et illustrent notre recherche de qualité.

Dans la phase de gonflage, la LEAF révèle son caractère docile en montant progressivement au-dessus du pilote sans point dur ni tendance à arracher, attendant sagement l’ordre de décoller.

La sensation de confort se retrouve en l’air. La LEAF inspire immédiatement confiance à son pilote et lui laisse l’esprit disponible pour se concentrer sur l’analyse de la masse d’air et la gestion de son vol. La forte sécurité passive aidera les moins expérimentés à traverser les turbulences avec plus de sérénité, tandis que les pilotes aguerris pourront mieux appréhender les conditions toniques. La voile est particulièrement simple à gérer sur l’axe de tangage en air agité et reste facilement centrée au-dessus du pilote sans devoir être constamment corrigée.

Cette forte capacité à absorber les désagréments de la masse d’air ne demande pas de sacrifier le plaisir du pilotage. Comme toutes les voiles Sup’Air, la LEAF délivre une vraie sensation de glisse et son virage totalement intuitif en fait un jouet dans le thermique. Ovaliser, recentrer, inverser, toutes les variations du domaine de vol se font de manière instinctive avec un bonne marge de tolérance pour le pilote en début de carrière et assez de précision pour satisfaire les plus expérimentés.

Nos tests en conditions réelles ont largement démontré le potentiel de la LEAF pour explorer le ciel et découvrir les grands espaces. Grâce à ses poulies de haute qualité Ronstan, l’accélérateur est très doux à utiliser et permet de transiter sur de longs parcours en toute décontraction. La LEAF sera la fidèle compagne des premières déclarations CFD et bien au-delà pour tous ceux qui ne veulent pas compromettre leur plaisir dans les grands vols de cross-country.

Le test de la LEAF par Parapente Magazine

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VIDÉO :

CARACTÉRISTIQUES :

 

Pilotage
Pilote autonome
Décollage à pied ou au treuil

Equipement
Élévateurs fins avec embase élargie
Poulies basse friction Ronstan
Anneaux anti-friction
Smart mini ribs
Kit oreilles
Système de vidage de bouts d’aile

Matériaux
Tissu extrados : Porcher Sport Skytex 38 g/m²
Tissu intrados : Porcher Sport Skytex 32 g/m²

Tissu cloisons : Porcher Sport 32 hard finish
Tissu renforts : Porcher Sport SR 170
Suspentes hautes & intermédiaires : Liros
Suspentes basses : Edelrid

Homologation
Norme EN 926 – 1 et 2 et LTF 91/09 – Classe B

Made in Thailand

COULEURS :

couleur_leaf

DONNÉES TECHNIQUES :
        
LEAFXSSML
Nombre de cellules 54 54 54   54
Surface à plat (m²) 22.5 24.3 25.9   29.1
Envergure (m) 11.0 11.4 11.8   12.5
Corde (m) 2.5 2.6 2.7   2.8
Allongement à plat 5.4 5.4 5.4   5.4
Surface projetée (m²) 18.9 20.4 21.8  24.4
Envergure projetée (m) 8.5 8.9 9.2   9.7
Allongement projeté 3.8 3.8 3.8   3.8
Poids voile (kg) 4.5 4.7 4.9   5.4
Plage Poids Total Volant (kg) 60-80 75-95 80-105   100-130
Homologation EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B EN 926 – 1 et 2 & LTF 91/09 – Classe B
Nombre d’élévateurs 3 +1 3 +1 3 +1   3 +1
Trim non non non non
Composition :

 

La LEAF est livrée avec les accessoires suivants :

Voile LEAF, Sac de portage TREK 130L, Rolling bag, Barreau d’accélérateur, Pochette avec kit de réparation, Notice d’utilisation (Clé USB)

 

package_leaf

COMMENTAIRES :

– Volant principalement avec des voiles de compétition depuis plusieurs années, j’ai été surpris des performances de la LEAF. Son efficacité en ascendance thermique en fait une aile parfaite pour sortir de son site de pratique et explorer de nouveaux paysages. Le confort de pilotage est remarquable, sans mouvements parasites, avec un virage doux et homogène. La LEAF est selon moi la voile de progression idéale ; des premiers vols de durée aux cross de plus de 100 km… Cette aile s’inscrit parfaitement dans sa catégorie et convient totalement aux pilotes recherchant de la sécurité, de la maniabilité et un style moderne.

Louis Gerin-Jean (TEAM SUP’AIR XC)

COMMUNIQUÉ DE SÉCURITÉ LEAF

Des phases parachutales ont été constatées sur certaines Leaf lors d’une manœuvre de  grandes oreilles en vol non accéléré, la voile ressortant d’elle même de cette phase parachutale dès la réouverture des oreilles.
Bien que nous ne l’ayons pas constaté, ce problème pourrait également apparaître sur des phases d’incidence élevée, par exemple lors de décollage au treuil.
Suite à vérification des Leaf déjà produites, nous avons constaté que certaines étaient effectivement calées en limite lente des tolérances d’homologation, toutes les tailles pouvant être concernées.
Pour palier à cela, nous avons validé en production un nouveau calage plus rapide sur toutes les nouvelles voiles sans en modifier les caractéristiques d’homologation.
Pour les pilotes possédant une Leaf produites avant Mai 2017 avec un numéro de série ne se terminant pas par “A” , nous mettons à disposition un kit de suspentage éliminant ce risque de phase parachutale.
Le remplacement des suspentes concernées pourra se faire en contactant soit votre revendeur habituel ou un centre de réparation soit directement auprès du service SAV Supair par email à : sav@supair.com
NB: Ce phénomène ne concerne pas la version Light de la Leaf.
Communiqué Sécurité LEAF disponible ici