SKYPPER

PERFORMANCE ET CONFORT

Sellette technique et légère pour pilotes de cross et de compétition, la SKYPPER est dotée d’un cocon et d’un Bumpair “classique” et performant (amortisseur couvrant tout le dos).

Les réglages sont particulièrement faciles.

Tailles : S / M / L / XL

Poids : 5445 g (Taille Medium)

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HOMOLOGATION

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ENREGISTREMENT

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SÉCURITÉ PASSIVE ÉLEVÉE AVEC BUMPAIR ET ANTI-OUBLI,
ACCESSIBLE ET PERFORMANTE EN TOUTES CONDITIONS.

La SKYPPER est une sellette technique et légère pour pilotes de cross et de compétition, elle est dotée d’un cocon et d’un Bumpair “classique” et performant (amortisseur couvrant tout le dos).

Les réglages sont particulièrement faciles.

La SKYPPER est précise (plateau) et stable tout en apportant une bonne retransmission des informations de la voile.

La position de la poche parachute très en avant sous l’assise est neutre pour l’amortissement du Bumpair et rend la poignée très accessible.

Avec plateau d’assise et appui-pieds carbone, elle est clairement destinée aux pilotes de cross et de compétition souhaitant un cocon léger et compact.

Équipée d’un Speedbag avec cockpit intégré, d’un Bumpair de 15 cm et d’un nouveau design d’assise et de dos, la SKYPPER vous surprendra par son confort et son efficacité en toutes conditions.

Un Speedbag à double renvoi permet de rentrer et sortir facilement du cocon; le cockpit intégré assure une bonne lecture des instruments.

La SKYPPER est équipée d’un accélérateur double barreau muni d’une cale de centrage et de poulies à roulement interchangeables (poulies à cliquet en option).

Une poche pour ballast (5 L) est située sous l’assise.

SECURITÉ :

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A – BUMPAIR 15 CM COMPLET
B – POCHE PARACHUTE DESSOUS CÔTÉ DROIT
C – POCHE DE RANGEMENT

VIDÉO DE PRÉSENTATION :

 

CARACTÉRISTIQUES :

 

Pilotage
Cross et compétition
Position assis à 3/4 couché

Sécurité
Bumpair 15 cm complet
Poche parachute dessous côté droit
Boucles automatiques 25 mm alu (light)
Système anti oubli Safe-T-Bar
Anti Balance System
Mousquetons automatiques 30 mm

Équipement / confort
Accélérateur à double échelons avec cale de centrage
Cale-pieds du Speedbag avec plateau carbone
Speedbag (cocon) intégré en tissu extensible et isolant
Cockpit intégré (et amovible !)
Poulies libres Harken
Plan de glissement pour reprise talon facile de l’accélérateur
Attaches pour poulies à cliquet (en option)
Pré-équipé pour le système d’hydratation

Rangement
Grande poche dorsale de rangement
Compartiment ballast indépendant
Poche latérale gauche en Lycra pour radio avec attache de sécurité

Réglages
Réglage longueur épaules
Réglage longueur cuissardes
Réglage dossier double (boucle alu sur alignement ventrale + trim un peu plus haut)
Réglage de longueur du Speedbag permettant une course facile (avec système automatique d’ouverture et de fermeture)

Matériaux
Nylon 210D Ripstop
Polyamide 420D Diamond Ripstop
Lycra soft shell
Ripstop Dyneema®

Homologation
Norme LTF
Norme EN

MESURES :

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SMLXL
Taille du pilote (cm) 145 /170   160 /190   170 /195   185 /205  
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) 50 – 60 50 – 75 55 – 90 85 – 110
Poids de la sellette (complete telle que livrée) (g) 5345 5445 5545 5645
A Hauteur du dos (cm)  59  60 62 65
B Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) 30 30 30 35
C Longueur d’assise (cm) 45 45 46 46
D Largeur d’assise (cm) 35 35 36 36
E  Hauteur des points d’attache (cm) 45 45 45 45
F Distance entre les points d’attache (cm) 36 – 46 36 – 46  36 – 46  36 – 46 
G Longueur Speedbag (cm) 95 101 109 111

Installation dans le speed bag !

Tous les conseils pour s’installer correctement dans votre speed bag !

COMMENTAIRES :

– On choisit la SKYPPER pour avoir une sellette performante et assez légère. Elle est dotée d’un haut niveau de sécurité passive et le pilotage est facile (assise plateau).

– Par rapport à la DELIGHT ² : la SKYPPER est plus facile. L’assise plateau permet un pilotage intuitif et sans surprise. La SKYPPER est également dotée d’une protection un peu plus efficace. Les matériaux utilisés (notamment pour le Speedbag) sont plus robustes sur la SKYPPER. Par contre la SKYPPER est un peu moins légère et un peu plus encombrante.

– Par rapport à la SKYPPER FR : la SKYPPER est nettement moins encombrante et plus légère. Elle est davantage destinée au cross performance alors que la SKYPPER FR est destinée à la compétition (deux parachutes de secours) avec un dos hyper rigide.

Philippe Vernerey, Chef produit

Composition :

 

Cette sellette est livrée avec les accessoires suivants :
– 2 mousquetons auto Zicral SUPAIR 30 mm
– Taille S, M : Plateau carbone XC 33×36 (MPPL011)
– Taille L, XL : Plateau carbone XC 35×36 (MPPL012)
– BUMPAIR 15
– Tailles S, M, L : plateau carbone Speedbag standard (MPPL010)
– Cockpit SPEEDBAG
– Accélérateur 2B SPEEDBAG
– Poignée parachute “E2”
– Élévateurs DYNEEMA (145 cm)
– Maillon Rapide® Inox 7 mm
– 2 joints toriques
– Notice de pliage (CD)

 

NOTICE TECHNIQUE :

EXTRACTION SECOURS: