STRIKE 2

SELLETTE

DE COMPÉTITION

POUR LE MARCHE ET VOL

Légèreté, précision et sécurité sont les maitres mots de la STRIKE 2. Elle est la digne héritière de notre longue expérience de sellettes marche et vol, notamment de compétition. La STRIKE 2 est issue de notre STRIKE X Alps 2019 et elle reprend les principaux atouts de notre STRIKE 1.

Tailles : S / M / L / XL

Poids : 2400 g en taille Medium (mode Grand confort, telle que livrée)

Couleur : Noir

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Notice d'utilisation

Format PDF

HOMOLOGATION

Rapport de test

ENREGISTREMENT

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PRÉCISION : PILOTAGE INTUITIF ET PRÉCIS

SÉCURITÉ : DEUX POINTS DE FERMETURE. PILOTAGE MINI PLATEAU. HOMOLOGUÉE EN 1651

STRIKE 2

Comparée à la STRIKE 1, elle est plus ergonomique, plus confortable et plus modulable grâce notamment à une protection gonflable ( en option ). Elle se destine aux pilotes de marche et vol de compétition et de loisir. Elle peut également être la sellette principale de pilotes de cross recherchant la légèreté.

Facilité d’installation et sécurité avec la fermeture de la sellette sur les deux points d’accroche de la voile. La sellette s’ouvre complètement et la fermeture se fait directement sur les mousquetons sans autre boucle et sur deux points seulement.

La nouvelle géométrie permet une meilleure transmission de la voile au pilote, fine et sensible, modulable par l’écartement de la ventrale.

Le confort est complet avec une plaque de confort amovible, et une géometrie des attaches du speedbag qui permet une position naturelle et sans effort des jambes.
En option, une nouvelle protection gonflable homologuée permet de gagner du poids ( 65g ) et surtout du volume porté dans le sac. Idéal pour le marche et vol de compétition.

Pour les atterrissages en montagne ou en cas de turbulence, la sellette peut-être pilotée assis, jambes pliées, elle reste maniable et confortable.

Au décollage, la course est facile ( sellette légère à cuissardes ), le passage assis et l’installation dans le speedbag sont évidents.
En vol, les réglages et la géométrie de la sellette permettent des adaptations à la morphologie et aux positions de vol de chaque pilote.
La position assise avec le dos incliné en arrière offre un excellent soutien.

La STRIKE 2 a été conçue pour être également volée avec des connects dyneema. Cela allège le matériel et rend les cuissardes fixes comme pour la sellette X-Alps. Il faudra alors enfiler la sellette comme un baudrier. C’est le mode “compétition”.

CONFIGURATION SELON VOS EXIGENCES :

MODE COMPÉTITION : 1947 g (Taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).

Dans ce mode, la voile est attachée avec les connects ( option ), la sellette s’enfile par les deux cuissardes. La protection dorsale est le BUMP gonflable (Option). Le pilote n’utilise pas la plaque de confort amovible ni le mini-plateau d’assise.

MODE LIGHT : 1998 g (Taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).

la configuration compétition mais avec les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L !

MODE STANDARD : 2220 g (Taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).

Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote n’utilise pas la plaque de confort amovible.

MODE GRAND CONFORT : 2400 g (Taille M, toute équipée, avec accélérateur et élévateurs dyneema, prête à voler).

Dans ce mode la sellette s’ouvre et se ferme complètement sur les mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L. La protection dorsale est la version d’origine, en mousse. Le pilote installe la plaque de confort amovible pour plus de confort.

SÉCURITÉ :

A – Poche parachute de secours
B – Poche de rangement dorsale
C – BUMP
PAR RAPPORT À LA STRIKE 1 :
  • Nouveau système de fermeture , sans boucle, directement dans les mousquetons. Evite d’avoir à enfiler la jambe droite comme sur la STRIKE 1, tout en conservant la sécurité de l’anti oubli, naturel avec deux points de fermeture. Un seul point fermé : la sellette est sécurisée.
  • La nouvelle géométrie du châssis de la Strike 2 transmet mieux les informations au pilote et donne un pilotage plus précis que sur la Strike 1.
  • La gaine élévateur de la poche parachute est complètement intégrée : les élévateurs sont dans la gaine jusqu’à l’intérieur de la poche.
  • Nouvelle géometrie des reglages du speedbag. Les jambes sont soutenues en vol.
  • Nouvelle géometrie de la sellette permettant un vol davantage couché, avec un centrage reculé.
  • La sellette est plus résistante : homologuée 120 kg au lieu de 100. Renforts aux attaches élévateurs secours.
  • Taillant revu avec ajout de la taille XL. Ce qui permet de couvrir avec précision et un bon ajustement les pilotes de 1m60 à 2 m…
RECOMMANDATIONS

La STRIKE 2 est une sellette très légère. Elle a été renforcée par rapport à la STRIKE 1, toutefois toutes les utilisations hors domaine de vol sont susceptibles d’user prématurément la sellette. Les SIV ne sont pas recommandés avec cette sellette.
La STRIKE 2 est une sellette destinée aux pilotes expérimentés, et nous ne la conseillons pas comme premier cocon.

CARACTÉRISTIQUES :
Pilotage

Compétition marche et vol.
Position : assis à 3/4 couché
Pour pilotes réguliers et expérimentés

Sécurité

Bumpair Strike 2
Poche parachute ventrale avec accroches élévateurs du secours aux épaules
Auto Stabilité Cuissardes
Fermeture de la sellette 2 points sur les mousquetons
Mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L

Équipement / confort

Plaque de confort dorsale amovible
Mini-plateau carbone amovible
Speedbag intégré
Cale-pieds du Speedbag avec plateau carbone
Porte instruments sur poche para ventrale
Accélérateur léger à double barreau adapté au Speedbag
Système Hydro (pré-équipement)
Poulies libres Zelden, diamètre 20 mm

Rangement

Poche rangement dorsale
Poche latérale sur Speedbag
Poche de rangement sous l’avant de l’assise ( il n’est pas conseillé d’utiliser la poche sous-cutale pour recevoir un poids supérieur à 3 kilos )
Poche fourre-tout sous le cockpit

Réglages

Réglage longueur des épaules
Réglage écartement ventrale
Réglage inclinaison dossier avec soutien lombaire additionnel
Réglage longueur du Speedbag
Reglage inclinaison speedbag

Matériaux

Nylon 210D Ripstop
Nylon 40d
Sangle Dyneema

Homologation

Norme LTF
Norme EN

MESURES :


SMLXL
Taille du pilote (cm) 155/170 165 /185 175 /195 185-205
Poids du pilote (mini – maxi) (kg) 50 – 80 60 – 85 70 – 110 80-120
Poids de la sellette (mode Grand confort) (g) 2300 2400 25002545
A Hauteur du dos (cm) 58 65 68 72
B Hauteur du réglage d’inclinaison de dossier (cm) 34,5 36,5 39 41
C Profondeur d’assise (cm) 45 45 4747
D Largeur d’assise (cm) 33 33 3535
E Hauteur des points d’attache (cm) 40 40 4244
F Distance entre les points d’attache (cm) 38-46 38-46 40-48 40-48
G Longueur Speedbag (cm) 91 96 103 108
Homologation EN 1651 : 1999 EN 1651 : 1999 EN 1651 : 1999 EN 1651 : 1999
Volume maxi poche parachute ( Litres) 4,5 L 4,5 L 4,75 L 4,75 L

Le taillant de la STRIKE 2 a été revu par rapport à la STRIKE 1, avec l’ajout de la taille XL, homologuée jusqu’à 120 kg. Cela permet de couvrir avec précision et un bon ajustement les pilotes de 1m60 à 2 m.

La taille M est plus grande que sur la STRIKE 1. Merci de vous référer au tableau de correspondance des tailles, n’hésitez pas à nous contacter en cas de doute.

Composition :

Cette sellette est livrée avec les accessoires suivants :
– Mousquetons Grivel PLUME WIRE LOCK K3L
– Mini-plateau carbone
– Plateau de pieds carbone Speedbag SM/L XL
– Plaque de confort amovible
– BUMP
– Accélérateur 2B LIGHT SPEEDBAG
– Elévateurs solo Dyneema
– Kit de réparation
– Manuel d’utilisation

OPTION : BUMP Gonflable / Connects dyneema

OPTION BUMP GONFLABLE :

Vous trouverez les informations concernant le BUMP gonflable STK 2 sur la page dédiée : https://www.supair.com/produit/bump-gonflable-stk2/